Terminal Porto Sudeste

Porto Sudeste do Brasil é um terminal portuário privado localizado na Ilha da Madeira, em Itaguaí, Brasil. O porto, que já está em fase operacional, foi projetado para movimentar e exportar minério de ferro e outros granéis sólidos para os mercados internacionais.

O empreendimento é controlado pela joint venture formada pela operadora mundial de terminais Impala e o fundo de investimento Mubadala Development Company, em associação com a MMX Mineração e Metálicos SA.

EXTRAORDINÁRIA CAPACIDADE DE MOVIMENTAÇÃO E ENTREGA CONTÍNUA

O Porto Sudeste tem dois berços de atracação capazes de receber navios do tipo Capesize. O terminal terá capacidade inicial para movimentar 50 milhões de toneladas de minério de ferro por ano, com capacidade de expansão de até 100 milhões de toneladas ao ano.

Aproveitando sua ligação direta com a região de Minas Gerais por meio da ferrovia MRS, o Porto Sudeste está estrategicamente posicionado para fortalecer a logística do setor de mineração, como rota rápida de exportação e facilitar o escoamento de minério de ferro e outros granéis sólidos aos clientes internacionais.

O descarregamento do minério que chega pela ferrovia da MRS será realizado em um ramal ferroviário privado capaz de operar trens com 160 vagões. O minério de ferro será transferido para as correias transportadoras por dois viradores de vagões que operam continuamente e sem necessidade de desengatá-los.

O minério de ferro é transferido, então, por correias transportadoras de alta tecnologia e empilhado em um dos dois pátios de estocagem do Porto Sudeste. Com capacidade de 2,5 milhões de toneladas, os pátios de estocagem estão diretamente conectados ao píer por meio de um túnel. O minério de ferro será rapidamente transferido por quatro empilhadeiras-recuperadoras para as correias transportadoras do túnel.

Com 1,8 quilômetro de comprimento, o túnel garante a passagem rápida e segura do minério de ferro e outros granéis sólidos para os navios através de dois carregadores. Cada carregador de navio tem capacidade de 12.000 toneladas por hora e pode operar de forma independente, carregando dois navios ao mesmo tempo.

O Porto Sudeste fornece uma nova e importante rota de exportação para os produtores brasileiros de minério de ferro, chegando aos mercados internacionais de forma rápida, eficiente e segura.

SOBRE A IMPALA TERMINALS

A Impala Terminals é um provedor de logística multimodal focado em economias orientadas para a exportação. Possui e opera uma rede de portos, terminais portuários e armazéns, que, combinados com os seus ativos de transporte, oferece soluções logísticas de ponta a ponta para granéis sólidos e líquidos, carga geral e contêineres. A Impala é uma subsidiária integral da Trafigura, líder de mercado na indústria global das commodities. Emprega mais de 2.000 funcionários, possui e opera mais de 25 instalações em 18 países ao redor do mundo, e tem US$ 2.6 bilhões de ativos sob gestão. Para mais informações sobre a Impala, por favor, consulte: www.impalaterminals.com

SOBRE A MUBADALA DEVELOPMENT COMPANY

Estabelecida e pertencente ao Governo de Abu Dhabi, a estratégia da empresa é baseada na criação de parcerias de longo prazo e investimentos que proporcionam retornos financeiros sólidos e benefícios sociais tangíveis para o Emirado de Abu Dhabi e que contribuem para o crescimento e diversificação de sua economia. A Mubadala reúne e administra um portfólio multibilionário de investimentos locais, regionais e internacionais e parcerias com organizações globais líderes na gestão e operação de negócios nos mais variados setores industriais. Estes incluem aeroespacial, semicondutores, metais e mineração, petróleo e gás, energias renováveis, tecnologia da informação e comunicações, saúde, imobiliário e de infraestrutura, serviços públicos e serviços de defesa.

Porto Sudeste

Porto Sudeste

 


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Fevereiro de 2014 – Impala e a Mubadala finalizam compra de participação majoritária do Porto Sudeste
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Fone: +41 22 592 4528,
E-mail: media@portosudeste.com

T2 2015

Início das operações

1,8km

de túnel que permite a movimentação do minério de ferro até as embarcações

250.000TPB

(TONELADAS PORTE BRUTO) Capacidade dos navios a serem operados